Hvað ber að hafa í huga þegar þú notar Compact High-Flow Diesel-drifin vatnsdæla

       Lítil dísildrifin vatnsdæla með háflæðiskila miklu vatni með litlu fótspori. Þeir eru almennt notaðir til afvötnunar á byggingarsvæði, neyðarafrennslis flóða, áveitu á bæjum og tímabundinnar vatnsveitu. Öflugir eins og þeir eru getur óviðeigandi notkun leitt til þurrhlaupsskemmda, kavitnunar, ofhitnunar vélar eða öryggishættu.1. Skoðun fyrir aðgerð

1. Díselvélathugun

       Gakktu úr skugga um að olíuhæð vélar haldist á milli lágmarks- og hámarksmerkja. Lítil olía veldur skemmdum á strokknum á meðan umfram olía dregur úr krafti. Fylltu tankinn með hreinu dísileldsneyti og skoðaðu eldsneytisslöngur með tilliti til sprungna eða leka. Hreinsaðu loftsíuna; rykug svæði krefjast daglegrar skoðunar. Fyrir rafræsingargerðir, athugaðu rafhlöðuskautana fyrir þéttar tengingar og oxun.

Athugun á dælu og leiðslu

       Dælur sem ekki eru sjálfkveikjandi verða að vera fullbúnar með öllu loftræstingu. Sjálffræsandi dælur þurfa einnig vatn í áfyllingarhólfinu. Aldrei keyra dæluna þurra. Jafnvel stutt þurr notkun mun eyðileggja vélræna innsigli og hjól.

       Allir sogrörssamskeyti verða að vera loftþéttir. Loftleki á soghlið leiðir til lélegs sogs og minnkaðs flæðis. Settu síu við inntakið til að hindra að steinar, illgresi og trefjar festist í hjólið. Haltu sogrörunum stuttum með lágmarks beygjum. Sæktu fótlokann á réttan hátt, forðastu að soga botnsil. Settu dæluna á sléttan, traustan jörð til að koma í veg fyrir tilfærslu frá titringi.

2. Meðan á aðgerð stendur

Ræsing og hleðslustýring

       Eftir að kveikt hefur verið í, láttu vélina ganga í lausagangi í nokkrar mínútur til að hitna. Opnaðu útblástursventilinn smám saman í stað þess að opna að fullu samstundis til að forðast skyndilegt ofhleðslu. Ekki hlaupa stöðugt yfir mældu lofthæð eða mældu flæði, sem flýtir fyrir sliti á vélar- og dæluíhlutum.

Ástandseftirlit

       Hlustaðu á óvenjulegan hávaða og titring, athugaðu stöðugt vatnsafl. Athugaðu útblástursreyk: svartur reykur = ofhleðsla / ófullnægjandi loftinntak; blár reykur = vélolía brennur; hvítur reykur = vatnsmengað eldsneyti eða lágt hitastig.

       Ef ofhitnun á sér stað skaltu draga úr álagi eða slökkva strax. Forðastu tíðar byrjun-stöðvunarlotur; bíddu í að minnsta kosti 3–5 mínútur á milli endurræsingar til að vernda vélina og dæluásinn.

Fljótandi miðlungs mörk

       Þessi dæla er ekki hönnuð fyrir þungur gruggi eða vatn með gríðarmiklum hörðum föstum efnum. Slípiefni klæðast fljótt hjólum og hlífum. Ef þú dælir óhreinu vatni skaltu nota þungar síur og stytta viðhaldstímabilið.

Öryggi á staðnum

       Aldrei starfa í kjöllurum eða lokuðum rýmum. Dísilútblástur inniheldur eitrað kolmónoxíð. Hljóðdeyfar og útblástursrör haldast mjög heitt á meðan og eftir notkun. Slökktu alltaf á vélinni áður en þú fyllir á eldsneyti. Haltu eldsneyti fjarri opnum eldi. Haltu höndum frá snúningsbeltum og tengingum. Notaðu eyrnahlífar gegn miklum hávaða. Ekki miða útblástursstútnum að fólki.

3. Lokun og viðhald eftir vinnu Lokaðu fyrst útblástursventilnum til að draga úr álagi, láttu vélina ganga stutta stund og slökktu svo á.

       Skolið dæluhólfið með hreinu vatni og hreinsið rusl af síum. Í köldu veðri skal tæma allt vatn inni í dælu og rörum til að koma í veg fyrir frostsprungur.

       Herðið lausa bolta og athugið hvort lagnir séu skemmdir. Skiptið um vélolíu, eldsneytissíur og loftsíur í samræmi við þjónustutímaáætlun.4. Langtímageymsla Tæmdu alla olíu og vatn fyrir langa geymslu, hreinsaðu alla eininguna og geymdu í þurru, loftræstu rými. Kveiktu á dælunni í stutta prófun reglulega til að varðveita innsigli. Geymið fjarri beinu sólarljósi og raka.